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歐寶繼續(xù)取笑下一代Mokka超小型跨界車，現(xiàn)在將我們的注意力轉(zhuǎn)移到室內(nèi)設(shè)計上。
機(jī)艙的聚會部件是帶有大顯示屏的新型Pure Panel。歐寶將這種設(shè)置描述為“一個高科技的駕駛艙，既可以完全數(shù)字化，又可以集中注意力-"排毒"”。與當(dāng)今的大多數(shù)汽車一樣，廣泛延伸的屏幕組合在一起使許多按鈕和控件變得多余。
據(jù)說，歐寶Pure Panel還提供了最新的數(shù)字技術(shù)，并且“無任何刺激性的視覺刺激”為駕駛員傳遞了重要信息。
通過減少按鈕和控件的數(shù)量，該界面可在數(shù)字化和純粹直觀的操作之間提供適當(dāng)?shù)钠胶?，而無需導(dǎo)航至子菜單。
“有了新的Mokka，我們將歐寶Pure Panel首次帶給了我們的客戶。歐寶設(shè)計副總裁馬克·亞當(dāng)斯(Mark Adams)表示，大型顯示器無縫地集成到一種水平信息格式中，最少的物理控制和清晰的排毒數(shù)字信息共同構(gòu)成了優(yōu)化的客戶體驗(yàn)。
的下一代Mokka鋪平了道路為21世紀(jì)20年代的歐寶模型，汽車制造商描述為“純的，精確的，減少到要領(lǐng)”。歐寶認(rèn)為，分頻器將保留一種典型的德國設(shè)計語言，該語言將清晰度與大膽的表現(xiàn)力結(jié)合在一起。這一理念將適用于下一代Mokka的內(nèi)部和外部。
基于PSA的CMP(EMP1)架構(gòu)，2021歐寶/沃克斯豪爾Mokka將比其前身輕120千克(265磅)，并且將首次提供全電動版本– Mokka-e。
后者可以使用與134 HP Corsa-e和DS 3 Crossback E-Tense相同的動力總成。兩種型號均配備50 kWh電池，可實(shí)現(xiàn)330公里(205英里)的行駛里程。陣容還將包括與PSA集團(tuán)其他車型共享的小排量，渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動機(jī)。
新Mokka的歐洲交付將于2021年初開始，這意味著該發(fā)布可能會在今年晚些時候進(jìn)行。
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