近日在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上，高德地圖正式面向汽車行業(yè)發(fā)布了全新的HQ Live MAP，致力于通過保留一定精度、同時具備鮮度和城市覆蓋范圍優(yōu)勢的高質(zhì)量數(shù)據(jù)產(chǎn)品，助力合作伙伴加速部署全場景的高級輔助駕駛服務，共同為用戶帶去更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。
“近年來‘重感知、輕地圖’被不斷討論，作為一家專業(yè)的數(shù)字地圖內(nèi)容、導航和位置服務解決方案提供商，高德認可這種趨勢。”高德地圖汽車事業(yè)中心總經(jīng)理江睿表示，但“輕地圖”并非是指市場不需要地圖了，而是需要一張相較HD MAP更“輕”的活地圖，以順應合作伙伴和行業(yè)的發(fā)展需求。“HQLiveMAP即是我們針對大趨勢，權(quán)衡高級輔助駕駛的現(xiàn)狀和痛點后，所得出的當前最優(yōu)解。”
(相關資料圖)
感知和地圖不是非此即彼
而是融合共生
近年來，隨著技術(shù)不斷演進和產(chǎn)品持續(xù)完善，高級輔助駕駛服務也越來越為廣大用戶所認可。根據(jù)多家汽車企業(yè)所公布的數(shù)據(jù)，高級輔助駕駛在高速和快速路場景下的用戶滲透率已十分可觀，里程占比也接近50%；而城區(qū)普通路場景受限于城市覆蓋情況，仍處于方興未艾的狀態(tài)。
“就目前來看，高速和快速路場景仍然是高級輔助駕駛落地的最前沿陣地。”江睿認為，該領域能否進一步實現(xiàn)突破，關鍵在于能否解決當前存在的行業(yè)痛點，而這也是“重感知、輕地圖”論調(diào)出現(xiàn)的核心原因。
當前，HD MAP解決方案雖然在地圖精度上具備優(yōu)勢，但由于制作技術(shù)難度大、成本高的緣故，只能實現(xiàn)季度更新的頻率，隨時間推移極易導致地圖與現(xiàn)實世界的不一致；當高速路上出現(xiàn)施工、事故、養(yǎng)護等特殊事件時，也很容易出現(xiàn)安全和體驗方面的問題。
而在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更復雜、變化更多、交通參與者更多樣化的城區(qū)道路上，類似痛點則體現(xiàn)得更加顯著，導致城區(qū)普通道路的HD MAP快速落地普及一直是個行業(yè)性難題。
另一方面，江睿認為雖然汽車目前已具備感知車輛周邊環(huán)境的能力，但針對車輛阻擋，不規(guī)則路網(wǎng)，復雜路口，交通規(guī)制等信息，感知系統(tǒng)還無法做到看清、理解和表達。因此，地圖作為提供全局先驗信息的底層基礎設施，仍具有不可或缺的作用。“優(yōu)質(zhì)的高級輔助駕駛體驗離不開好用的導航路徑規(guī)劃、專業(yè)的靜態(tài)數(shù)據(jù)，實時的動態(tài)數(shù)據(jù)以及豐富的經(jīng)驗數(shù)據(jù)等全方位的支持。”
根據(jù)第三方媒體提供的測試數(shù)據(jù)，使用“純感知”方案的高級輔助駕駛在安全、體驗等多個維度的體驗和評分，仍不及“感知+地圖”的協(xié)同組合。
“‘重感知，輕地圖’，從來不是非此即彼，而應該是融合共生的關系?！苯１硎荆馗兄獣r代，需要一張更輕的活地圖，才能夠幫助合作伙伴的高級輔助駕駛服務兼顧體驗、質(zhì)量和成本，成為助力行業(yè)進一步升級的更優(yōu)解。
基于視覺眾源采集的實時更新
據(jù)了解，高德本次發(fā)布的HQLiveMAP，同時融合了HD MAP和SDMAP的優(yōu)點。HQ Live MAP雖然在精度方面無法達到HD MAP（絕對精度50cm，相對精度10cm）的細致程度，但對于高級輔助駕駛的場景來說也已足夠（高速和城市快速路場景：絕對精度1m，相對精度30cm；城區(qū)普通路場景：相對精度1m）——更因為簡化了城區(qū)普通路場景中不必要的地圖元素，從而降低了制作和部署成本，以達到更輕，但更實用的目的。
更重要的是，相較原本以“季度”為單位進行更新的頻率，高德HQ Live MAP可實現(xiàn)天級別的實時更新。
“基于合規(guī)平臺之下的視覺眾源采集技術(shù)大規(guī)模應用，是HQ Live MAP能夠誕生的重要基石，也是高德能夠滿足合作伙伴和行業(yè)發(fā)展需求的核心優(yōu)勢?！苯＝榻B，高德通過自研眾源設備，并大范圍部署至生態(tài)內(nèi)的海量網(wǎng)約車、物流車、行業(yè)車、調(diào)度車等，實現(xiàn)從發(fā)現(xiàn)、采集、生產(chǎn)到發(fā)布等完整流程的大幅提效，從而構(gòu)建共贏的融合地圖生態(tài)體系，與多方合作伙伴共同打造了一張“活地圖”。
據(jù)了解，目前高德HQ Live MAP已可覆蓋全國范圍內(nèi)的高速路和城市快速路，并已面向行業(yè)開放合作；而針對城區(qū)普通道路，高德HQ Live MAP將在2023年內(nèi)支持50個城市，并在2024年內(nèi)部署至超過全國100個城市，預計面向行業(yè)開放合作時間為2023年12月。
（文章來源：證券日報）
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