潮新聞訊 要說起杭州最容易迷路的地方，武林廣場地下的中央商城，必然榜上有名。
(資料圖)
從地鐵武林廣場站出發(fā)，無論是杭州大廈、武林銀泰還是國大城市廣場，都必須經過地下通道，不熟悉路的市民，常常會迷失在地下通道中。
近日，讀者成先生報料稱，這兩天該路口畫上了斑馬線，“現(xiàn)在過馬路方便太多了。”隨即，記者也來到了體育場路延安路路口。
新增三條斑馬線
工作人員仍建議走地道
體育場路延安路路口是一個T字型的三岔路口。
記者注意到，在體育場路延安路路口，確實新劃了三條白色的斑馬線。
作為連接東西的主干道之一，即使下午三四點，體育場路上的車流依舊繁忙，路段車流量較大，行人以及來往的外賣電瓶車在交通管理人員的哨聲管理下有序流動。
在斑馬線的兩側都有交通管理人員維持秩序，引導人流、車流。據(jù)其中一位介紹，三條斑馬線應該是周一晚上開始施工的，“施工期間就安排了交通管理人員對路面進行管理，目前因為斑馬線新啟用，暫時延續(xù)了管理措施。”
不過，該工作人員還是建議行人走地下通道，“雖然地面方便，但要等紅綠燈，交通情況相對也復雜?！?/p>
記者還注意到，這里的斑馬線兩邊都環(huán)繞著警示燈。據(jù)了解，這是于去年11月19日起啟用的“彩虹通道”，允許夜間19點至次日6點供行人通行。但此前由于種種原因，這個過街方案一直處于試運行狀態(tài)，并沒有正式啟用。
斑馬線啟用
從國大到地鐵站至少節(jié)省5分鐘
在該處斑馬線啟用前，從體育場路中山北路路口至武林路口，近800米的路段，沒有一條斑馬線。要想過街，就必須依靠杭州劇院到國大城市廣場、武林廣場地鐵站到武林銀泰兩個過街地道，以及延安路上的過街天橋。
記者也嘗試了從國大城市廣場前往武林廣場地鐵站，通過國大北側的地下通道，走至杭州劇院出口約90秒，再經由中央商城抵達地鐵站，全程需要5-6分鐘。
在中央商城記者也注意到，除了主要出入口的標識牌外，基本只標注了杭州大廈、杭州劇院以及B2層的地鐵出入口，其余周邊的商業(yè)綜合體信息只有出口處才有，不熟悉路或者方向感不好的人，很容易迷失在地下，耽擱的時間將更長。
隨后，記者又從地鐵站經由地下通道到武林銀泰，再走天橋回到了國大，這一段不用經過中央商城，基本不會迷路，但也要近5分鐘的時間。
而今天，從國大城市廣場出發(fā)，通過斑馬線，到達武林廣場E口，總過程只經過一個紅綠燈，共花費不到4分鐘，過街更只要25秒左右，全程節(jié)省了至少五分鐘，還不會迷路。
“我就住在武林廣場附近，平常帶孫子推個嬰兒車，要是想過馬路，太不方便了。”家住環(huán)北新村的樓阿姨提到，自己幾乎每天都要走這段路。
因為沒有直梯，如果要走地道，樓阿姨就需要一手抱著孩子、一手扶著或者拎著嬰兒車，“我們這個年紀了，太折騰了，所以很少去對面。”
現(xiàn)在，斑馬線開通了，樓阿姨這過馬路就方便多了，出行也有了更多選擇。
錢塘快速路開通紓解車流
武林商圈形成整體
除了來往的游客和行人，周邊的商家對于斑馬線的開通也很是高興。
“‘彩虹通道’試運行時，根據(jù)客流數(shù)據(jù)顯示，靠近體育場路出入口進出的客流比平時多了30%以上?！蔽淞帚y泰相關負責人提到，前幾天大雨的時候，他們有個五年的老員工，從地鐵出來卻不知道該怎么來單位，被困在了地道中，“此前，武林商圈的慢行系統(tǒng)相對不完善，地道不閉環(huán)、中央商城標識信息不完善、過街系統(tǒng)過于繁瑣，消費者都有些‘害怕’來到武林商圈?，F(xiàn)在隨著斑馬線的設置，整個武林商圈形成了一個整體，更流暢的動線，讓客流動起來，更利于促進消費。”
記者了解到，7月初屬地拱墅區(qū)天水街道就曾召開“武林廣場二期環(huán)境品質提升工程新增斑馬線專家論證會”，邀請了轄區(qū)居民、周邊商家、城市規(guī)劃專家、兩委員一代表、媒體代表等，專門對在體育場路延安路路口增設斑馬線的方案，進行了討論和研究。
會上，專家們指出，隨著環(huán)城北路的提升改造以及后續(xù)環(huán)北-天目山路隧道的開通，多了一條快速路承擔東西向主干道功能，將進一步紓解體育場路上的車流，為增設斑馬線提供了條件。
如今，斑馬線正式落地，也將為周邊居民帶去便利，為整個武林商圈注入新的活力。此外，記者還了解到，武林廣場二期環(huán)境品質提升工程也將于近期完工，期待和更美的武林廣場相遇。
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