(相關(guān)資料圖)

瑞虎8雙車齊發(fā)，奇瑞“冠軍之路”不僅僅是一句口號(hào)

在中國車市中敢稱冠軍的，奇瑞也是名副其實(shí)的“全能生”。今年1-7月份累計(jì)銷量達(dá)891895輛，同比增長47%；在上半年的出口量排名中，更是以累計(jì)39.4萬輛，同比增幅達(dá)166.22%的成績位列榜單第二。

8月8日，奇瑞自信地開啟了主力產(chǎn)品的冠軍征程，瑞虎8 PRO冠軍版和瑞虎8新能源冠軍版迎來上市。

瑞虎8 PRO冠軍版來看，新車入門級(jí)售價(jià)降低至12.69萬元，保留了雙12.3英寸聯(lián)屏、8喇叭索尼音響、后座出風(fēng)口等實(shí)用便捷的功能配置。同時(shí)，前后獨(dú)立懸架、5+2座椅布局等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，也為家庭用車場景帶來更多舒適與體貼。

瑞虎8 PRO冠軍版全系搭載了高通驍龍8155芯片，搭配上語言控制系統(tǒng)和OTA功能，可以帶來常用常新的娛樂屬性。更是從主被動(dòng)安全，以及呼吸安全層面帶來周到保障。

動(dòng)力方面，瑞虎8 PRO冠軍版提供了1.6TGDI+7DCT、2.0TGDI+7DCT和2.0TGDI+8AT三套動(dòng)力系統(tǒng)。瑞虎8新能源冠軍版則搭載1.5TCI+3DHT動(dòng)力組合，零百加速時(shí)間7.2s、綜合續(xù)航超1000km的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，具有13.79萬-15.99萬元的“油電同價(jià)”競爭力。

車透君認(rèn)為，奇瑞對(duì)于瑞虎8家族志存高遠(yuǎn)，不僅推出了價(jià)格更低的冠軍版車型，并加固了油電同價(jià)的瑞虎8新能源冠軍版。對(duì)了，李學(xué)用透露，今年十月，奇瑞還將推出全新命名的新能源系列。

很顯然，奇瑞“冠軍之路”不僅僅是一句口號(hào)，而會(huì)一路向上。

標(biāo)簽：